中老鐵路自開通以來，作為連接中國與東南亞的重要物流通道，已累計開行貨物列車超過6萬列，這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著其在國際貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中的關(guān)鍵作用日益凸顯。對國內(nèi)貿(mào)易代理行業(yè)而言，這條鐵路不僅提升了跨境物流效率，還為企業(yè)拓展東盟市場提供了低成本、高時效的運(yùn)輸選擇。

中老鐵路的穩(wěn)定運(yùn)營顯著縮短了貨物運(yùn)輸時間，傳統(tǒng)海運(yùn)需15天以上的路線，現(xiàn)在通過鐵路可壓縮至3-5天，同時降低了物流風(fēng)險。國內(nèi)貿(mào)易代理企業(yè)可借此優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，為客戶提供包括報關(guān)、倉儲、運(yùn)輸一體化服務(wù)，進(jìn)一步挖掘中老經(jīng)濟(jì)走廊的商機(jī)。隨著RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）的實施，中老鐵路有望成為代理業(yè)務(wù)增長的新引擎，助力國內(nèi)產(chǎn)品高效出口至老撾、泰國等市場。

面對這一趨勢，國內(nèi)貿(mào)易代理行業(yè)應(yīng)積極適應(yīng)鐵路運(yùn)輸特點，加強(qiáng)與鐵路部門、跨境電商平臺合作，開發(fā)定制化物流解決方案，以搶占市場先機(jī)，推動自身轉(zhuǎn)型升級。